2005年4月,巴航工业董事会宣布成立中小型公务机项目组。同年11月9日,巴航工业在全国商业飞机大会(NBAA,National Business Aircraft Association)上正式官宣巴航工业EMB-500”飞鸿100(Phenom 100)“。飞鸿100事实上是巴航工业给EMB-500起的正式花名,比较方便记忆和宣传。
飞鸿100采用了椭圆形的机身设计,客舱容积达到了7.985立方米,机身由20%的复合材料制造,结构寿命达28000次飞行循环,在同级别机型中是非常有竞争力的存在。正常客舱配置下,飞鸿100可搭载四名乘客,最高密度布局下可搭载七名乘客,客舱由宝马设计工作室(BMW DesignworksUSA)设计,尽显奢华。
飞鸿100搭载两台来自普惠加拿大的PW617-F涡扇发动机,两台发动机均配备双重全权数字发动机控制系统(FADEC),如果在起飞时发动机发生故障,自动性能储备(APR)功能可将发动机输出功率提升至1777磅,保证了紧急情况下的安全性。
飞鸿100全长12.82米,翼展12.3米,MTOW为4800公斤。巡航速度为750公里每小时,航程为2182公里。
2007年7月26日,飞鸿100原型机在巴西圣若泽杜斯钦普斯首完成首飞,次年12月9日获得巴西国家民航局颁发的型号资格证。同年12月24日,首架生产型飞鸿100交付客户。
今天,全球范围内已有超过350架飞鸿100已经交付。未来,巴航工业将继续推进飞鸿100后续型号研发,为人类航空业发展贡献南美力量。下一期,我们聊聊它的老大哥——巴航工业EMB-505“飞鸿300”,敬请期待。
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